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Un rétroviseur électrochrome modifie automatiquement son assombrissement pour réduire l’éblouissement réfléchi vers le conducteur. Cette fonction dépend de la lumière détectée et de l’équipement du véhicule. Elle ne se déduit pas simplement de la présence de commandes électriques pour régler ou rabattre le rétroviseur.
Comprendre l’assombrissement
Gentex décrit une technologie associant des capteurs lumineux, un matériau électrochrome et une commande électronique. Lorsque les conditions le nécessitent, le miroir s’assombrit pour atténuer les reflets gênants. Le fabricant présente cette technologie pour les rétroviseurs intérieurs et extérieurs dans sa documentation sur le verre à assombrissement variable.
Ce principe explique pourquoi un miroir peut changer d’apparence selon les conditions lumineuses. Une observation isolée ne permet toutefois pas de confirmer son état de fonctionnement : consultez d’abord la description de la fonction dans le manuel du véhicule.
Le rôle des capteurs
Volvo décrit, sur son rétroviseur intérieur V60 concerné, deux capteurs orientés vers l’avant et l’arrière. Ils permettent de prendre en compte la lumière environnante et celle provenant de l’arrière. Leur rôle est détaillé dans la notice officielle du rétroviseur intérieur.
La position exacte des capteurs et les réglages disponibles varient avec le modèle. Ne recherchez pas nécessairement les mêmes ouvertures ou le même bouton sur une autre voiture. Utilisez les illustrations de sa propre notice pour identifier les éléments concernés.
Distinguer les fonctions
Lorsqu’une fiche de pièce mentionne un rétroviseur « électrique », demandez quelles fonctions sont incluses. Réglage, rabattement, chauffage et antiéblouissement sont des caractéristiques à vérifier individuellement. Une description générale ne confirme pas qu’une pièce de remplacement conserve toutes les fonctions d’origine.
De même, un miroir utilisé comme écran de caméra doit être identifié comme tel. Le terme électrochrome décrit ici l’assombrissement du miroir, pas l’ensemble des équipements susceptibles d’être intégrés dans son boîtier.
Éviter les obstacles
Volvo précise que les obstacles empêchant la lumière d’atteindre les capteurs peuvent limiter l’antiéblouissement. Cela peut concerner un accessoire près du miroir ou des objets gênant la lumière depuis l’arrière. Vérifiez cette zone selon les indications du constructeur avant de conclure à une panne.
Effectuez les vérifications et les réglages à l’arrêt. Ne démontez pas le boîtier pour chercher un capteur et ne modifiez pas son câblage pour tenter de forcer l’assombrissement. Si le comportement reste anormal, notez les circonstances et faites contrôler l’équipement.
Vérifier avant un remplacement
Relevez la référence de la pièce et la liste des fonctions de votre véhicule. Une coque de rétroviseur (fiche produit : Support de téléphone pour Audi A4 S4 RS4 B8 B9) est un élément d’habillage : son remplacement ne suffit pas à ajouter l’antiéblouissement automatique. Distinguez-la de la glace et de l’ensemble du mécanisme lorsque vous demandez une compatibilité.
Pour une pièce complète ou une glace, faites confirmer les fonctions conservées avant la commande. Transmettez les références plutôt qu’une simple photo de la forme extérieure : deux pièces d’aspect proche peuvent correspondre à des équipements différents.