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Commencez par déterminer si la pièce est une couvre-coque à coller ou une coque complète qui remplace l’élément d’origine. La première se pose sur la coque existante ; la seconde exige généralement la dépose du miroir ou de clips intérieurs. Les méthodes et les risques ne sont donc pas les mêmes.
Comment reconnaître le type de coque ?
Une couvre-coque est légèrement plus grande que l’origine et possède une face intérieure prévue pour l’adhésif. Une coque de remplacement reprend au contraire les pattes et les logements de la pièce d’usine. Vérifiez les photos arrière, pas seulement l’aspect extérieur.
Comment préparer une pose collée ?
Lavez, séchez puis dégraissez la surface avec un produit compatible avec la peinture. Effectuez un montage à blanc pour contrôler les bords, le répétiteur et le mouvement du miroir. Posez à la température recommandée et pressez uniformément sans déformer la pièce.
Respectez le temps d’adhésion avant lavage ou autoroute. Ajouter de la colle non prévue peut compliquer une future dépose.
Quelles précautions pour une coque de remplacement ?
Protégez la peinture et utilisez des outils de dépose en plastique. Le miroir, le dégivrage, l’éclairage ou la caméra demandent une attention particulière. Des clips froids deviennent cassants : travaillez dans un endroit tempéré et ne forcez jamais un point qui résiste.
Que vérifier après le montage ?
Repliez le rétroviseur, réglez le miroir dans toute sa course et contrôlez clignotant, caméra et dégivrage. Aucun bord ne doit vibrer ni toucher la carrosserie. Pour trouver une forme correspondant à votre modèle, consultez notre collection de coques de rétroviseur (collection de marque : Coques de rétroviseurs Audi).